先日から自転車が故障していて電車通勤の日々です、俺ですymkxです、下北沢には住んでいません。
で、毎日地下深くから地上まで上がってきているわけですが、南口改札の手前にこんなポスターが掲示されていることに気づきました。
![旧下北沢駅カットレール](http://www.shimokitazawa.info/news/wp-content/uploads/2014/02/001.jpg)
旧下北沢駅のカットレールを限定販売中。
【 旧下北沢駅カットレール 】
限定400セット 3,810円(税別)
かっとれーる? ん? 下北沢駅周辺のレールをカットしたもの?? と、小田急のグッズショップを見てみると、説明書きがありました。
下北沢駅地上ホーム(旧駅舎)には、ホーム上屋を支える支柱に開業当時のレールが使用されていました。
駅の地下化で地上設備を撤去する際、特別に確保しておいたのがこのカットレールです。
<こだわりポイント>
素材は1923年と1926年に製造された約90年前のテネシー社製レールです。
あえて駅ホーム上屋に使われていた当時のペンキを残し、必要最低限の加工を施しています。
厚さは他社製品の約1.5倍となる約15ミリ。
片面を旋盤で大まかに削り、クリア塗装で仕上げていますが、素材の特性上、傷やばらつきがあリますのでご了承ください。
な、なんですと! 確かに、駅のホームの屋根を支えてる柱はレールっぽかった、、、あれか、あれなのか!! しかも、あれ、90年前のレールを活用していたんだね、全く知りませんでした。てか、これ、欲しい、、、何かに使えるわけじゃないんだけど、旧下北沢駅の思い出として持っておくべきでしょ、下北沢ブロイラーとしては!
販売はこのオンラインショップと小田急グッズショップトレインズ。あー、小田急新宿駅の地下改札を出てちょっと行った左手にあるよね。へ、和泉多摩川にもあるの? なぜ、和泉多摩川の駅にあるのだろうか、しかも平日の営業時間は11時から16時までとかだし、、、(土休日・祝祭日は11時~18時)。
というわけで、購入して改めてレビューしますー。う、ネットショップだと送料が840円もかかるのか(1万円以上で送料無料)、、、やっぱ、和泉多摩川だよなぁ、ここは。